12日,在中国铁路昆明局集团有限公司黄龙山焊轨基地内,作业人员将五根长100米的钢轨依次送入焊轨机中,经一系列精密焊接工序后,形成一条长达500米的高质量长钢轨。随着长钢轨精准完成焊接生产,渝昆高铁云南段长钢轨焊接全面启动。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
黄龙山焊轨基地作为云南省唯一的500米长钢轨焊接生产基地,承担着渝昆高铁云南段长钢轨焊接供应任务。为确保焊接工作高效推进,铁路部门与施工单位紧密协作,共同制定详细的生产和供应方案。
据悉,渝昆高铁云南段桥隧占比高达85%,沿途地质构造复杂,长大隧道密布,气候条件差异大,这些都对钢轨的焊接质量和轨道技术状态提出了极高要求。面对这些挑战,铁路部门不断优化生产工艺流程,确保电弧焊接、热处理和精打磨等18道工艺技术标准得到严格落实,保障长钢轨焊接满足设计需求,为渝昆高铁云南段完成长钢轨铺设,按期开通运营奠定坚实基础。
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