8月21日,小鹏汽车发布公告,公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的Galaxy Dynasty Limited在公开市场购买了310万股A类普通股,平均价为每股A类普通股80.49港元。
此次增持后,何小鹏及其关联方合计拥有公司约18.9%的股份。董事会认为,此次增持显示何小鹏对公司前景及增长潜力充满信心,体现其对公司的长期承诺。
今年第二季度,小鹏汽车的销量、营收、毛利率均创新高,截至二季度末的现金储备创新高,第三季度的交付指引创新高。
数据显示,第二季度小鹏汽车实现总收入182.7亿元,同比增加125.3%;其中汽车销售收入168.8亿元,同比上升147.6%;服务及其他收入为13.9亿元,同比上升7.6%。
营收的增长与销量的提升直接挂钩。2025年第二季度,小鹏汽车交付量为10.3万辆,同比增加241.6%;上半年累计交付新车19.7万辆,同比增加279.0%。
规模效应的扩大,也让小鹏的利润有所回调。第二季度,小鹏汽车净亏损4.8亿元,上年同期净亏损12.85亿元,同比收窄62.6%;毛利率为17.3%,创下历史新高。其中,汽车毛利率为14.3%,较2024年同期增长7.9个百分点,连续8个季度增长。
何小鹏表示:2025年二季度,小鹏汽车的各项核心业务和财务指标,包括销量、收入、毛利率、在手现金,都达到了历史最佳水平。我们在2025年全面完成了智能化和电动化新一代技术平台的升级,与竞争对手全面拉开了技术代差。这将使我们的大产品周期产生更强势能,加速规模增长。
交银国际研报称,预计随着新车/改款车上市,小鹏汽车销量有望持续增长。受益于智驾普及和新车上量,季度盈利有望转正,同时考虑小鹏汽车在人工智能、低空经济、RoboTaxi、人形机器人的布局,有望对股价产生正面影响,估值中枢上移。
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