塔塔汽车紧凑型车一季度销量下滑17.6%

盖世汽车讯 印度塔塔汽车乘用车公司近期推出的掀背车产品更新举措尚未转化为显著销量增长。今年4月至6月(2027财年第一季度)，该公司紧凑型车组合的国内销量同比下滑17.6%，从去年同期的32,801辆降至27,017辆。该组合包括Tiago、Tigor和Altroz三款车型。

同期，紧凑型车产量也同比下降17.6%，从35,496辆降至30,163辆。不过，该细分市场的出口量大幅上升，从去年同期的548辆增至2,038辆。值得注意的是，作为塔塔汽车近期重返南非市场战略的一部分，Tiago、Punch、Curvv和Harrier已引入当地市场，其中Tiago是目前该公司唯一出口的掀背车型。

这一销量下滑发生在塔塔汽车于今年5月对掀背车产品线进行更新之后。公司当时推出了新款Tiago EV，并提供“电池即服务”选项，同时对Tiago的CNG和燃油版车型进行了升级。塔塔汽车乘用车公司高管Shailesh Chandra在发布会上表示，公司视掀背车为“数百万印度家庭个人出行的门户”，并认为该细分市场的问题并非消费者放弃掀背车，而是其逐渐变得“更注重功能性、缺乏吸引力”。他指出，新款Tiago和Tiago EV旨在重新唤起消费者对掀背车的热情、相关性和自豪感。

对此，Mobility Global印度及东盟区总监Puneet Gupta此前向《经济时报·汽车版》(ETAuto)表示:“塔塔汽车最近为其掀背车组合注入了新活力，但这些举措刚刚启动，可能还需要一两个月才能看到成效。”他还指出，该细分市场面临的一大挑战是车队电动车型需求下降，“塔塔最初向车队运营商投放了大量Tiago EV，而这一需求现已减弱。”

与紧凑型车表现形成鲜明对比的是，塔塔汽车在多功能车领域持续保持强劲增长。Punch和Nexon两款车型本季度产量从去年的80,001辆增至117,711辆，国内销量从76,230辆升至115,882辆，出口量则基本持平，为317辆。

全新Sierra和Curvv车型同样表现亮眼，产量从去年的9,135辆增至25,790辆，接近翻两番；国内销量从8,272辆攀升至25,150辆，尽管出口量从101辆小幅回落至23辆。此外，高端SUV系列产量从6,488辆增至11,976辆，国内销量从6,536辆升至12,117辆，出口维持在30辆的较低水平。

Puneet Gupta补充称:“公司此前的重点是引导客户从掀背车转向SUV，这符合全球趋势。如今，公司也开始重新聚焦掀背车市场。”与此同时，竞争对手马鲁蒂铃木的小型车业务在2026年5月实现显著复苏，Alto和S-Presso车型销量同比增长140%。